Esta pieza es el registro del sonido ambiental correspondiente a un recorrido realizado en una zona de cruising de Barcelona con la correspondiente frecuencia cardiaca contrastado/comparado con la frecuencia y el sonido de un recorrido urbano que realizo de forma habitual. A cada frecuencia se le asigna un color distinto. El sonido dicótico, se escucha a través de auriculares. Por el oído izquierdo escuchamos el sonido ambiente del recorrido urbano y por el derecho el de un bosque correspondiente de la zona de cruising.
Categoría: Portfolio
Usucapión
Un proyecto en residencia de Damià Vives comisariado por Fernando Gómez de la Cuesta para Curatoria AIR 2016
Usucapión: modo de adquirir el derecho de propiedad u otro derecho de una cosa por haberla poseído o usado ininterrumpidamente durante un determinado tiempo.
Damià Vives (Artà, 1981) es el artista invitado a la residencia Curatoría AIR para realizar el proyecto de este verano. «Usucapión» pone a la venta los 35 islotes situados alrededor de la costa mallorquina en una de las principales plataformas de venta y alquiler de inmuebles y terrenos de España. Esta acción, en principio imposible de consumar al ser terrenos naturales no venales, critica de manera directa diversas situaciones que afectan al espacio en Mallorca: la normalización y la aceptación de la comercialización sin límites ni criterios, la falta de espacio que supone para una isla la imposibilidad de crecer en ninguna dirección aunque el número de habitantes y turistas vaya en aumento, y el agotamiento de los recursos propios que el consumo masivo provoca.
Al poner a la venta estos terrenos se acepta el acto voluntario de formar parte de lo que se critica. Si no hay nada más allá, si no se pueden hacer aparecer espacios nuevos y además se ha perdido el límite de lo que es aceptable o no, sólo quedan los islotes por vender, sólo queda lo que todavía pertenece a la isla sin estar en contacto con ella. Las descripciones de estos terrenos que se realizan en los anuncios son una referencia más a esta voluntad irónica que habilita a que un comprador interesado entre a formar parte del juego, mientras que, hacer saltar todos los controles de seguridad que la plataforma impone para este tipo de anuncio, es un recordatorio de que lo que se está haciendo va más allá de lo que resulta moral o aceptable, sin embargo, al conseguir publicarlo, uno se plantea si, al fin y al cabo, no es ésta una opción factible.
Anuncios publicados: es faralló d’Albarca, s’Illot (La Victòria), s’illa des Porros, na Moltona, faralló Cala Gat, illot d’en Curt, es Castellet, s’Illot (S’Illot)
Entonces idealista consideró darlos de baja.
Rutinas
Esta pieza es el registro del acto performativo de dejarse llevar durante el mismo recorrido en tren a lo largo de los cinco días laborables de una semana para llegar al trabajo. Yo como pasajero que se desplaza de un sitio a otro, dispongo el dispositivo electrónico encima de mis piernas y voy dibujando al ritmo de los vaivenes del vehículo. A cada día se le asigna un color distinto.
Cartografías de recorridos interurbanos
Aquí no ha pasado nada
Se trata de una intervención realizada en una fotografía antigua digitalizada donde se había capturado la escena de un cortejo fúnebre. Este hecho se ha intentado ocultar borrándolo digitalmente, haciéndose evidente dicho borrado.
Por otra parte, se ha ocultado el título de la fotografía tachándolo, que ha quedado substituido por este otro: Aquí no ha pasado nada. Adquiriendo la fotografía este nuevo título.
Soundscape II
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Se ha realizado un seguimiento de los productos perecederos (Productos que por norma general tienen un consumo o vida útil inferior al año) consumidos a lo largo de una semana manteniendo el orden de consumo o uso. Cada producto se ve representado por su correspondiente código de barras.
Rastros
Soundscape
Se trata de una tarjeta personal y obra al mismo tiempo. En una de sus caras encontramos los datos personales; en la otra, los datos propios de una cartel·la, que cumple con su función y también la de obra por si misma. Las tarjetas, de edición limitada, son entregadas en mano a un público seleccionado.
Se afirma que existen tantos paisajes sonoros como voluntades de escuchar existen.De esta manera la cartela activa, forzosamente, esa voluntad de prestar atención al entorno. Por lo tanto, se originan infinidad de paisajes sonoros, tantos como voluntades de poner en funcionamiento la obra por parte del espectador i/o poseedores.
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Esta obra parte de una reflexión alrededor de la relación entre obra de arte- espectador y artista-institución, la inaccesibilidad que se da en algunos casos en el arte (sobre todo en el arte contemporáneo): no poder llegar a la obra, al contenido, a la institución… Esta inaccesibilidad se puede correlacionar por la indiferencia social, bien por la ignorancia o la pérdida de la llave para entender-la y/o bien por limitaciones impuestas. A raíz de esto, mi propuesta consiste en una instalación minimal (en cuanto a forma) en que el contenido visual que nos llega es visible a simple vista. Una obra que se activa, cobra sentido, según la conducta del espectador. Se le pone a prueba de una forma muy simple.
Se trata de un texto (en una sola línea) en la pared del fondo de la sala y una línea de color, en el suelo, justo a la entrada del espacio transversal, en las paredes laterales.
La línea del suelo, una cinta adhesiva amarilla niega –supuestamente– el acercamiento que por distancia se esperaría que fuese la supuesta obra que se encuentra pegada a la pared: el escrito. Éste, a distancia, parece más una línea que un texto, se confunden. La ilegibilidad puede crear expectativas, curiosidad por saber qué pone y especulación por el hecho de ser custodiado por una línea. Hace la función de llave y dependerá de la conducta del espectador llegar a ella o no respetando las limitaciones impuestas.
El texto es el siguiente: I ÉS QUAN T’APROPES QUE M’ENTENS, EM DEIXES PARLAR I EM VEUS D’UNA ALTRA MANERA [Y es cuando te acercas que me entiendes, me dejas hablar y me ves de otra manera]. 2012. Instalación. Texto sobre vinilo adhesivo y vinilo adhesivo de color. Medidas variables.
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Cartografías interurbanas del movimiento
Cartografías de paisajes interurbanos
El proyecto de las Cartografies reúne diversas obras en diferentes formatos. Se trata de unos mapas que surgen de diferentes recorridos en diferentes tipos de transporte, tanto público como privado. Yo, como pasajero que se desplaza de un lugar a otro, dispongo sobre mis piernas el material para ir creando la obra al ritmo de las sacudidas del vehículo. Es el registro de un acto performativo: el de dejarse llevar.
Tránsito II
Trànsit II se basa en la recolección (grabación) semanal del sonido de la calle de las 07:30 a las 8:30 en un punto fijo para cada lugar. Las cinco calles -carrer de sants (Barcelona, Mandri (Barcelona), Perú (Barcelona), Segre (Barcelona) i Aragó (Palma de Mallorca)- son distintas en cuanto a quién las transita pero todas tienen las mismas peculiaridades: doble carril y doble sentido de circulación. El sonido semanal es traducido a imagen pero sin dejarlo de lado. De esta forma podemos ver en la proyección siete líneas de distintos colores que corresponden al sonido de cada día y podemos escuchar el sonido acumulado durante toda la semana.
Tránsito
Se repite esa misma mirada por la ventana durante la misma hora, dos días de la semana consecutivos: martes y miércoles. Esta pieza está pensada para ser escuchada con auriculares, ya que utiliza la escucha dicótica: por el auricular izquierdo se escucha el sonido ambiental del martes y por el derecho el sonido ambiental del miércoles.
Retratos
Se ha realizado un seguimiento semanal de los productos perecederos codificados (que por norma general tienen un consumo o vida útil inferior al año) que diferentes individuos de un mismo entorno han ido consumiendo o utilizando durante una semana, a lo largo de cada uno de los días, manteniendo el orden de consumo o uso y que se ven representados por su correspondiente código de barras. Por lo tanto, cada retrato es el recuento diario de todos los productos perecederos consumidos o utilizados ese mismo día por cada individuo.
Oscil·lograma. 35h de tráfico
La obra se basa en la recolección semanal de los sonidos de la calle durante la misma franja horaria de cinco horas. En otras palabras, se basa en la grabación diaria desde un punto fijo a la misma hora de los sonidos producidos por el transitar de los vehículos urbanos, y también de los producidos por los viandantes.